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近年越来越多人关注环保议题,当中生产汽车时所发生的温室气体排放,以及驾驶汽车时所造成〖cheng〗的环境污染一直被人诟病。因此瑞典车厂(chang) Volvo 便决议与〖yu〗水电公司 SSAB 相助,研发无化石钢材(fossil-free steel)制作“zuo”车身,望可改善空气污染问题。

  • 生产汽车时所发生的温室气体排放一直被人诟病
  • Volvo 与 SSAB 相助研发无化石钢材制作车身
  • 望可改善空气污染问题

一样平「ping」常制作汽车车《che》身的质料为钢材,而制作钢材需要燃煤,但水电公司 SSAB 研发出以氢气取代的手艺,可以削减燃煤所排〖pai〗放的污染物。Volvo 示意钢材为生产汽车不能或缺的一部门,以是「shi」如要减低二氧化碳的排放的话,便需从质料入手。因此便与水电公‘gong’司 SSAB 相助,使用其研发的无化石钢材制作车身。Volvo 设计在未来 4 年‘nian’使用 SSAB 的无化石钢材制作观点车,久远目的则是希望未来【lai】旗下生产的所有汽车『che』,也可以使用这些环保钢材,不外暂未知此构想何时能够实「shi」现。

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Volvo 注释,因要将无化石钢材现实使用在真正的【de】汽车上,还需通过多重认‘ren’证和审批,而且亦要确保无化石钢材能到达平安‘an’尺度。虽然使用无化石钢材的成本会较现时使用一样平常钢材高,不外公司‘si’示意纷歧定会因成本上涨而上调车价,由于 Volvo 在短期内所推出的【de】车款使用钢材的比例可能较现在少。

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Source:Sveriges Radio


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