12月7日新闻，据法拉第未来官网新闻称，在FF91上将搭载独家推出的全浸没式电池冷却系统，该系统也将配合2015年就已经申请的全浸没式电池单元液冷系统专利使用。

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据悉，在该系统中，一家英国公司MIVOLT将为其提供电介质冷却质料，在该系统配备的6个电池串和1个电机的情况下，FF91的续航可到达608公里。据AI财经社查询特斯拉官方的续航里程和测试尺度得知，该续航水平跨越ModelX长续航全轮驱动版（575千米）和高性能版（550千米）的续航能力，但稍逊Model S长续航全轮驱动版（额定里程660千米）和高性能版（额定里程650千米）。

此外，法拉第未来官方还称，FF91将在乐成完成一轮融资后约9个月启动量产设计，而新公布的FF81将在FF91上市后举行开发和准备工作。