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导|语
2020/07/17
“马太效应”的威力加速展现，合肥成为了车市萧索与奋进的缩影，映照出品牌间的沉浮与彷徨。
文丨罗超
编辑丨小叮当
27年前，《北京人在纽约》播出，纽约成为了“淘金者们”爱恨交织的舞台。剧里开头，一个极富磁性的嗓音徐徐说道：“若是你爱他，就把他送到纽约去，由于那里是天堂。若是你恨他，就把他送到纽约去，由于那里是地狱。”短短两句话，道尽谁人如火如荼时代下的梦想与渺茫。
27年后，姐姐们一起乘风破浪，而这破碎的汽车市场却残酷得耐劳铭心，“马太效应”的威力加速展现，合肥成为了车市萧索与奋进的缩影，映照出品牌间的沉浮与彷徨。
此时此刻，将《北京人在纽约》中的这两句“定场诗”稍加修改，酿成“若是你爱一个品牌，就把他送到合肥去，由于那里是天堂。若是你恨一个品牌，就把他送到合肥去，由于那里是地狱”也一点不觉得突兀。由于合肥的汽车市场实在是太过典型，它的一举一动险些就是目前市场局势的生动诠释，这是一种触手可及的真实。
“沙砾与珍珠”
“店内里平时也没有什么人，上个月就关门了。”七月初，当我们一行人刚来到合肥庐阳区恒信汽车博览中央时，斑驳的英菲尼迪标牌第一时间映入眼帘，在一众品牌标识中它显得云云耀眼。出于好奇，我们在门口保安大爷的口中得知了它上个月倒闭的新闻。
震惊吗？有点，但更多的是一种天经地义。实际上，自2018年英菲尼迪陷入困境最先，老旧的产品线、大幅的让利优惠已经让无利可图的经销商们对英菲尼迪逐渐失去了耐心，纷纷退网。
2018年，英菲尼迪的经销网络削减至131家，2019年更是进一步下滑到118家，现在年在疫情的催化下，这一数字大概率还将继续削减，最起码我们眼前这家合肥恒信店已经成为了祭品，只剩那点点剥落的印记诉说着英菲尼迪曾经来过。
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